Bonjour CaroBou91CaroBou91 a Ă©crit Depuis quelques jours je ne parviens plus Ă envoyer les mails qui sont accompagnĂ©s de piĂšces jointes. J'ai vĂ©rifiĂ©s les paramĂštres de ma boite mail tout est ok. Je suppose donc que c'est un problĂšme tu dis, "... je ne parviens pas ..." il faudrait dĂ©tailler comment ça se d'erreur ? Si oui le citer intĂ©gralement, Ă l'exception des donnĂ©es d'identification tu nous donnes de dĂ©tails sur un dysfonctionnement, mieux on sera placĂ© pour t'aider Ă le pencherais, en abscence d'autres indications, pour un problĂšme de compatibilitĂ© entre navigateur et webmail ressemble au problĂšme soulevĂ© par ce conseils seront les mĂȘmes dans un premier temps essayer avec Firefox, si tu utilises IE,dans un second temps, si FF n'a rien rĂ©solu, utilise Faites confiance aux produits libres Firefox, Thunderbird, LibreOffice, Irfanview, VLC, 7-zip, FileZillaVotre machine vous en remerciera
22Likes, 0 Comments - K1000rimax (@k1r_carnet_de_route) on Instagram: âJour31/ Avec la piĂšce jointe c'est mieux.#truckdriver #travel #workhard #leicaâLangage oral, Langage oral & Ă©crit, Lectures en classe, MS, MS-GS, PS-MS-GS 19 Juin 2021 RĂ©digĂ© par PONS Tiphaine et publiĂ© depuis Overblog Avant la fermeture des Ă©coles le 2 avril 2021 au soir, au lieu du 16 avril, j'Ă©tais dĂ©jĂ en distanciel avec mes Ă©lĂšves car la classe de mon fils Ă©tait fermĂ©e Ă nouveau pour une semaine. Il me manque donc 3 semaines sur ce que j'avais prĂ©vu ... En cliquant sur ce l'image, vous aurez plus d'infos. Malheureusement, la fermeture des Ă©coles a stoppĂ© notre progression dans l'histoire. Nous nous sommes arrĂȘtĂ©s Ă la dĂ©couverte du vocabulaire concernant la fourmi. Nous continuerons Ă la reprise fin avril ... Voici le bilan transmis Ă mes Ă©lĂšves avant d'avoir terminĂ© î Il est important de savoir qu'il faut scinder les modules en 2 ou 3 Ă©tapes pour en faciliter l'acquisition. En effet, chaque Ă©pisode est trop long pour ĂȘtre vu en une seule fois sauf si vos Ă©lĂšves sont Ă l'aise avec le langage oral. Par contre, il est aussi important de faire au moins 1 module par semaine, 2 c'est mieux. Ainsi, on a le temps de s'entrainer Ă raconter et/ou jouer l'histoire en entier plusieurs fois quand on a fini tous les modules. C'est chronophage mais trĂšs efficace. La maquette de la classe Elle est trĂšs simple Ă rĂ©aliser. Il est encore plus simple de faire la mĂȘme que l'individuelle que j'ai proposĂ©e Ă mes Ă©lĂšves voir plus bas. J'ai rĂ©alisĂ© des grilles d'Ă©valuation afin de pourvoir suivre les progrĂšs et avoir des informations sur ce qu'ils mĂ©morisent bien et moins pour pouvoir accentuer le rĂ©investissement de passages difficiles sortie de la forĂȘt et retrouvailles autour du lac + aperçoivent Lili la fourmi. J'ai modifiĂ© cette grille aprĂšs avoir commencĂ© Ă l'utiliser. Vous avez en piĂšce jointe cette version plus facile d'utilisation. Voici ce que ça donne une fois les grilles utilisĂ©es Finalement, j'ai changĂ© mon code X = acquis â = en cours d'acquisition = non acquis De retour aprĂšs les vacances, nous avons dĂ©couvert la fin de l'histoire Le message collĂ© derriĂšre l'enveloppe en piĂšce jointe est inspirĂ© de celui de la mĂ©thode Narramus et le texte de l'histoire est sur le CD J'ai redessinĂ© les personnages pour que chaque Ă©lĂšve les mette en couleur pour faire leurs marottes. On peut aussi les leur faire dessiner, mais trop de mes Ă©lĂšves auraient Ă©tĂ© en difficultĂ©.Fiche en piĂšce jointe Pour faire le machin, j'ai utilisĂ© un papier pour s'essuyer les main type "sopalin" on peut le dĂ©chirer facilement et le remplacer ! J'ai juste tracĂ© des lignes rouges dessus comme le machin de l'histoire Idem pour la maquette de la classe. Mes Ă©lĂšves Ă©taient trĂšs fiers de ramener leur maquette Ă la maison et de raconter l'histoire Ă leur parents, voire Ă toute leur famille !!! En classe, ils ont aussi remis les personnages dans l'ordre de leur arrivĂ©e dans l'histoire. J'ai juste rĂ©organisĂ© la mise en page pour pouvoir transmettre aux parents le bilan de l'Ă©valuation en langage du rĂ©cit de cette histoire. Voici un exemple avec un Ă©lĂšve qui a bien rĂ©ussi J'espĂšre que toutes ces infos vous auront intĂ©ressĂ©. Moi, j'ai adorĂ© voir le plaisir et une nouvelle assurance s'installer sur le visage de mes Ă©lĂšves, surtout les plus fragiles Voici un article sur le mĂȘme sujet publiĂ© quand j'avais de PS-GS 2018-2019 " Mon utilisation de la mĂ©thode Narramus "Le Machin" ". J'ai approfondi depuis ;P A bientĂŽt I Cartes vocabulaire "Le machin", en version non modifiable Grille d'Ă©valuation vocabulaire & rĂ©cit de l'histoire "Le machin", version non modifiable Personnages Le Machin en noir & blanc pour mini maquette Bilan "Le machin" en version pdf, non modifiable Explication maquette individuelle et personnages en pdf, version non modifiable Fiche d'activitĂ© individuelle avec Ă©valuation de langage, en version non modifiable, pdf Partager cet article Pour ĂȘtre informĂ© des derniers articles, inscrivez vous
ï»żAujourdhui un client mâa appelĂ© avec le problĂšme suivant : Sous Outlook, lorsquâil tente dâouvrir une piĂšce jointe, il obtient ce message dâerreur : Impossible de crĂ©er le fichier *****. Cliquez Ă lâaide du bouton droit de la souris sur le dossier dans lequel vous voulez crĂ©er le fichier, puis cliquez dans le menu contextuel
Dans le cadre du paiement des indemnitĂ©s journaliĂšres de maladie, maternitĂ© et paternitĂ© et accident du travail / maladie professionnelle, la CNAM met Ă disposition des entreprises une nouvelle procĂ©dure de transmission des piĂšces jointes Ă destination des CPAM. En effet, il nâest plus possible de transmettre de piĂšce jointe directement Ă partir des dĂ©clarations. Les piĂšces justificatives doivent ĂȘtre transmises directement Ă lâassurance maladie par mail cliquez ici pour consulter la liste des contacts. Pour consulter la nouvelle procĂ©dure cliquez ici Concernant la DSN, le processus actuellement en vigueur reste inchangĂ©. Pour plus dâinformation, câest ici.Lorsqueje teste sans la piĂšce jointe tout marche trĂšs bien, mais dĂšs que je mets la piĂšce jointe, il me dit :"Une exception non gĂ©rĂ©e du type 'System.InvalidCastException' s'est produite dans supplĂ©mentaires : Le cast spĂ©cifiĂ© n'est pas valide." La je ne comprends rien du tout 4. Parois Ă©levĂ©es et dĂ©tails minuscules Tous nos jeux comprennent des outils de coupe en carbure. Ce matĂ©riau extrĂȘmement rigide assure une durĂ©e de vie maximale pour les outils, et une productivitĂ© avec une dĂ©flexion minimale. Mais mĂȘme les meilleurs outils subissent une dĂ©flexion, de la mĂȘme façon que les mĂ©taux, et surtout les plastiques soumis Ă usinage. Pour cette raison, la hauteur des parois et les dimensions des dĂ©tails dĂ©pendent fortement de la gĂ©omĂ©trie dâune piĂšce donnĂ©e et du jeu dâoutils utilisĂ©. Chez Protolabs, lâĂ©paisseur minimale dâun dĂ©tail est de 0,5 mm, et la profondeur maximale de 51 mm, mais cela ne veut pas dire que vous pouvez crĂ©er un dissipateur thermique nervurĂ© avec ces dimensions. 5. Tours Ă outillage rotatif ParallĂšlement Ă des capacitĂ©s Ă©tendues de fraisage, nous proposons un fraisage CNC Ă outillage rotatif. Les jeux dâoutils utilisĂ©s sur ces machines sont similaires Ă ceux de nos centres dâusinage, sauf que nous ne les utilisons pas aujourdâhui pour des piĂšces en plastique. Cela signifie que les alĂ©sages dĂ©centrĂ©s, les rainures, les plats et autres dĂ©tails peuvent ĂȘtre usinĂ©s parallĂšlement ou perpendiculairement axialement ou radialement Ă lâaxe longitudinal de la piĂšce usinĂ©e axe Z et suivront en gĂ©nĂ©ral les mĂȘmes rĂšgles de conception que celles appliquĂ©es aux piĂšces orthogonales fabriquĂ©es sur nos centres dâusinage. Ici la diffĂ©rence est plus dans la forme du matĂ©riau brut que dans le jeu dâoutils lui-mĂȘme. Les piĂšces tournĂ©es, notamment arbres et pistons, sont gĂ©nĂ©ralement usinĂ©es Ă partir dâun cylindre, tandis que les piĂšces fraisĂ©es - distributeurs, boĂźtiers dâinstruments et capots de vannes, par exemple, le sont Ă partir de parallĂ©lĂ©pipĂšdes. Comme vous allez pouvoir le lire, nous avons Ă©galement dĂ©passĂ© ces contraintes. 6. Usinage 5 axes Il existe deux nuances » distinctes de fraisage chez Protolabs. Avec lâusinage 3 axes, la piĂšce est fixĂ©e en bas du bloc de matĂ©riau brut, et elle est usinĂ©e depuis le haut. Chaque face de la piĂšce demande donc une mise en place sĂ©parĂ©e, et pour les piĂšces de dimension supĂ©rieure Ă 254 mm par 178 mm, seuls le haut et le bas peuvent ĂȘtre usinĂ©s pas de mise en place sur les cĂŽtĂ©s ! Le fraisage indexĂ© permet cependant dâusiner jusquâĂ cinq faces de la piĂšce avec une seule mise en place. Avec le fraisage 5 axes, la piĂšce peut ĂȘtre indexĂ©e pour tout angle jusquâĂ 90° et pour des angles multiples, ou composĂ©s permettant un positionnement complexe, non orthogonal. Les jeux dâoutils utilisĂ©s dans chaque cas sont identiques. La diffĂ©rence concerne le matĂ©riau brut. Comme sur nos tours, des barres cylindriques sont utilisĂ©es pour le fraisage indexĂ©, ce qui amĂšne dâintĂ©ressantes discussions mathĂ©matiques sur la dimension, la gĂ©omĂ©trie et la position de la piĂšce dans le volume de matĂ©riau brut câest lĂ quâil faut reprendre vos cours sur le thĂ©orĂšme de Pythagore !. Pour voir quelques exemples, vous pouvez jeter un Ćil sur le diagramme ci-joint, ou bien tĂ©lĂ©charger votre fichier CAD 3D pour obtenir immĂ©diatement un exemple. Pour une assistance personnalisĂ©e, contactez votre ingĂ©nieur commercial pour lui poser vos questions par tĂ©lĂ©phone au +33 0 4 56 64 80 50 ou par email [email protected] Lamise en scĂšne est sobre et juste. On passe par beaucoup d'Ă©motions, l'Ă©criture y est tantĂŽt drĂŽle, tantĂŽt grinçante, mais toujours dans une jolie sincĂ©ritĂ©. Allez-y. # Ă©crit le 17/06/17 , a vu Manon Guillemin dans Avec piĂšce jointe c'est mieux,Théùtre Les Feux de la Rampe - Salle 60 Paris avec BilletReduc.com
Aide Marques Pratique Collection Sport Technique Tuning Les clubs Motos Scooters Bateaux Les marques vous rĂ©pondent Toute lâactivitĂ© Accueil Collection Anciennes Restaurations 402 roadster avec photo c est mieux !!! PrĂ©cĂ©dent 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Suivant Page 19 sur 34 Messages recommandĂ©s Signaler Partager C'est tout mais c'est dĂ©jĂ pas mal !!! Super boulot, bravo l'artiste. HĂąte de la voir terminĂ©e = Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites RĂ©ponses 1,2K Créé 14 a DerniĂšre rĂ©ponse 5 a Auteur Signaler Partager la suite ... avec la plaque j'ai enfin compris comment fonctionne la rĂ©serve d'essence, donc j'ai modifiĂ© et rallongĂ© le robinet, pour ouvrir et fermer depuis l'habitacle.. comme c'est la journĂ©e des modifs.. dĂ©pointage du support de roue de secours et recoupe d'1 cm du rond + le changement du pneu pour que le cache plaque mieux ...mais malgrĂ© tout, ce n'est pas la panacĂ©e!!! j'ai remis les seuils de portes en chrome assez "marquĂ©s" au moins c'est d'origine cela donne mieux en vrai que sur la photo. et pour le fun, la porte du coffre...en plus elle va plutot bien...tout ne peut pas Ă©tre merdique. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager la suite ... avec la plaque j'ai enfin compris comment fonctionne la rĂ©serve d'essence, donc j'ai modifiĂ© et rallongĂ© le robinet, pour ouvrir et fermer depuis l'habitacle.. comme c'est la journĂ©e des modifs.. dĂ©pointage du support de roue de secours et recoupe d'1 cm du rond + le changement du pneu pour que le cache plaque mieux ...mais malgrĂ© tout, ce n'est pas la panacĂ©e!!! j'ai remis les seuils de portes en chrome assez "marquĂ©s" au moins c'est d'origine cela donne mieux en vrai que sur la photo. et pour le fun, la porte du coffre...en plus elle va plutot bien...tout ne peut pas Ă©tre merdique. put1, comment la porte du coffre elle va mieux!! Vu l'allure qu'elle avait avant, c'Ă©tait vraiment pas gagnĂ©! Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager rapport de la journĂ©e... dĂ©montage du pare-chocs arriĂšre, dĂ©bosselage du U en inox, nĂ©ttoyage, puis sĂ©paration du fer plat et remplacement des 2 boulons bien fatiguĂ©s.. j'ai aussi redressĂ© le cache des embouts chromĂ©s sans trop de dĂ©gats. celui de gauche est peint en attentant d'autres piĂšces a chromĂ©es peinture du tabeau de bord, je voulais le faire bleu foncĂ© comme le futur cuir, mais sur les conseils de JP j'ai repeins couleur des roues, en plus c'est presque la teinte du volant... le bac a batterie "archi" rĂ©parĂ© a trouvĂ© son remplaçant...encore des kilos gagnĂ©s... j'ai juste rĂ©cupĂ©rĂ© quelques morceaux..il restera la peinture. et la fixations de la batterie, une petite astuce je dĂ©coupe les protections en pvc des cosses de batterie, cela permet d'identifier facilement le "plus". enfin la modification finie, le cache roue a meilleure allure, mais .....bof.....je souleverai le haut avec des rondelles pour qu'il soit plus droit!! demain je vais commencer l'Ă©lectricitĂ©....ça c'est pas mon truc..je devais avoir de l'aide, mais c'est commme d'habitude. paroles, paroles,paroles....pas grave Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager rapport de la journĂ©e... dĂ©montage du pare-chocs arriĂšre, dĂ©bosselage du U en inox, nĂ©ttoyage, puis sĂ©paration du fer plat et remplacement des 2 boulons bien fatiguĂ©s.. j'ai aussi redressĂ© le cache des embouts chromĂ©s sans trop de dĂ©gats. celui de gauche est peint en attentant d'autres piĂšces a chromĂ©es peinture du tabeau de bord, je voulais le faire bleu foncĂ© comme le futur cuir, mais sur les conseils de JP j'ai repeins couleur des roues, en plus c'est presque la teinte du volant... le bac a batterie "archi" rĂ©parĂ© a trouvĂ© son remplaçant...encore des kilos gagnĂ©s... j'ai juste rĂ©cupĂ©rĂ© quelques morceaux..il restera la peinture. et la fixations de la batterie, une petite astuce je dĂ©coupe les protections en pvc des cosses de batterie, cela permet d'identifier facilement le "plus". enfin la modification finie, le cache roue a meilleure allure, mais .....bof.....je souleverai le haut avec des rondelles pour qu'il soit plus droit!! demain je vais commencer l'Ă©lectricitĂ©....ça c'est pas mon truc..je devais avoir de l'aide, mais c'est commme d'habitude. paroles, paroles,paroles....pas grave Comme toujours, un trĂšs beau travail, fĂ©licitations. Pour en revenir au problĂšme des fers en U au niveau des trappes, j'ai retrouvĂ© cette photographie oĂč l'on peut les distinguer. Curieusement, ceux ci ont une forme lĂ©gĂšrement trapĂ©zoĂŻdale. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager bonsoir, c'est vrai que c'est la mĂšme bidouille que la mienne, je les ai encore, si cela ne va pas je les remettrais.. merci Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager travail sur le pare-chocs arriĂšre, avec la pose de la plaque d'immatriculation... il faut que je trouve des caoutchoucs pour les trous dans la caisse...les mĂšmes que sur 202 ??? ainsi que les coupelles autour des remplissages. j'ai trouvĂ© des rondelles d'un cm pour pouvoir caler et ajuster l'ensemble par rapport a la caisse. et la lumiĂšre fut.... il me manque un catadiope comme celui de gauche. puis un Ă©niĂšme ponçage, plutot correct pour une premiĂšre couche.. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager punaise , quel boulot , chapeau Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager punaise , quel boulot , chapeau Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager travail sur le pare-chocs arriĂšre, avec la pose de la plaque d'immatriculation... il faut que je trouve des caoutchoucs pour les trous dans la caisse...les mĂšmes que sur 202 ??? ainsi que les coupelles autour des remplissages. j'ai trouvĂ© des rondelles d'un cm pour pouvoir caler et ajuster l'ensemble par rapport a la caisse. et la lumiĂšre fut.... il me manque un catadiope comme celui de gauche. puis un Ă©niĂšme ponçage, plutot correct pour une premiĂšre couche.. Bonjour, Quel travail, ça avances Ă la vitesse grand V ! Pour les goulottes de remplissage, il me semble que nous avons fait avec des goulottes de Peugeot J7. J'ai toutefois un doute ah la mĂ©moire Pour le parechoc, en principe il n'est pas nĂ©cessaire de mettre des entretoises entre la caisse le parechoc, celui ci est bloque sur le support avec un Ă©crou et un contre Ă©crou on ne voit donc qu'un simple axe. concernant le caoutchouc, il est en principe dispo chez 4A voir catalogue En ce qui nous concerne nous avons fait une petite piece inox qui recouvre cet espace et qui fait trĂšs propre le caoutchouc ne correspondait pas exactement. DĂ©solĂ©, mon explication n'est peut ĂȘtre pas trĂšs claire. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager petite journĂ©e aujourd'hui ..... quelques bricoles par ci par la... mais j'ai quand mĂšme reussi a repeindre les quatres piĂ©ces, pour la couche finale.. prĂ©sentation du tableau de bord... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager travail sur le pare-chocs arriĂšre, avec la pose de la plaque d'immatriculation... il faut que je trouve des caoutchoucs pour les trous dans la caisse...les mĂšmes que sur 202 ??? ainsi que les coupelles autour des remplissages. j'ai trouvĂ© des rondelles d'un cm pour pouvoir caler et ajuster l'ensemble par rapport a la caisse. et la lumiĂšre fut.... il me manque un catadiope comme celui de gauche. puis un Ă©niĂšme ponçage, plutot correct pour une premiĂšre couche.. Pour les remplissages, sur la simca 8 j'avais pris un modĂšle de ceux qui sont prĂ©vus pour les tractions. si par hasard ça te plait... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager Pour les remplissages, sur la simca 8 j'avais pris un modĂšle de ceux qui sont prĂ©vus pour les tractions. si par hasard ça te plait... j'en ai un mais le diamĂštre et trop grand ....le recouper et le coller ??? Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager Whoua!!! tu as bien gazĂ© cette semaine Ca prend forme, je suis impatient de voir la voiture! Je suit l'avancĂ©e de loin dĂšs que j'ai une connexion possible. Je pars pour 2 jours dans le desert Marocain donc je vais louper le week-end, je suivrai en replay Comme dit Sylvinus, tu as bien rattrapĂ© le coffre! Nickel!! Elle prend forme rapidement, ça motive malgrĂšs les ajustements, encore du beau boulot. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager j'en ai un mais le diamĂštre et trop grand ....le recouper et le coller ??? bof, mauvaise idĂ©e, surtout avec les refab' d'aujourd'hui. Vaut mieux en chercher du bon diamĂštre... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager en fouillant dans le stock, j'ai trouvĂ© des caoutchoucs "pour 402 roadster" avec 2 rondelles et un bout de tuyau, c'est fou ce que l'on fait. la mise en apprĂšt des ailes ...ouf ca se termine. je ne sais pas si il y avait un joint autour du levier de vitesses et de la plaque, mais moi je trouve cela plutot bien.. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager juste pour discuter... le numĂ©ro de la caisse sur les 566 fabriquĂ©es ... le compteur est hyper en biais ..bizarre bizarre. c'est amusant de voir que se sont des ingĂ©nieurs qui concoivent les autos, mais Ă premiĂšre vue si ont peut dire certains dormaient pendant les cours ... pourquoi je dit ça ..... et bien voici la vue sur le compteur, assis dans le siĂšge, Ă©tonnant non !!!! Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager Disons que c'est une voiture conçue pour ĂȘtre conduite par une personne mesurant au moin 1,60m... Ou alors ton siĂšge est sĂ©rieusement avachi... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager Disons que c'est une voiture conçue pour ĂȘtre conduite par une personne mesurant au moin 1,60m... Ou alors ton siĂšge est sĂ©rieusement avachi... merci... je fait je me suis dit a peu prĂšs la mĂšme chose, mais quelques soit l'angle et la taille cela ne change pas grand choses. q Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager Ăa avance bien ici Dommage pour ton aide Ă©lectricien, c'est pas cool Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager Pt'ain le compteur Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager Le volant doit surement se rĂ©gler en hauteur ... En tous cas c'est toujours aussi beau et ça avance bon train !!! Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager monte ton compteur Ă la droite du tableau de bord !!! Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager juste pour discuter... le numĂ©ro de la caisse sur les 566 fabriquĂ©es ... le compteur est hyper en biais ..bizarre bizarre. c'est amusant de voir que se sont des ingĂ©nieurs qui concoivent les autos, mais Ă premiĂšre vue si ont peut dire certains dormaient pendant les cours ... pourquoi je dit ça ..... et bien voici la vue sur le compteur, assis dans le siĂšge, Ă©tonnant non !!!! Comme quoi la polĂ©mique actuelle sur le petit volant des 208 et 308 masquant les compteurs ressemble a un retour de balancier lol Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager en fouillant dans le stock, j'ai trouvĂ© des caoutchoucs "pour 402 roadster" avec 2 rondelles et un bout de tuyau, c'est fou ce que l'on fait. la mise en apprĂšt des ailes ...ouf ca se termine. je ne sais pas si il y avait un joint autour du levier de vitesses et de la plaque, mais moi je trouve cela plutot bien.. Nous avons mis le mĂȘme caoutchouc autour du levier de vitesse et je trouve cela trĂšs bien. ll existe chez DĂ©panoto un caoutchouc du style soufflet spĂ©cial pour le levier 402 mais en ce qui nous concerne nous avons fait le choix de ne pas le mettre car d'une part il doit certainement se dĂ©chirer assez vite et d'autre part cela cache le chrome de ce levier qui est quand plus beau. Enfin sur cette piĂšce l'emplacement des vitesse est gravĂ©, ce qui ne serait plus visible avec le soufflet encore un illogisme. Concernant l'inclinaison du tableau de bord nous avons eu exactement le mĂȘme problĂšme et la mĂȘme interrogation mais c'est en dĂ©finitive la position normale. Il est clair que la position n'est pas trĂšs rationnelle. Pour en revenir aux goulottes de remplissage carburant, j'ai posĂ© la question Ă mon pĂšre ce week end, et si au dĂ©part nous avions envisagĂ© du Peugeot J7 au final nous avons trouvĂ© dans une casse des joints prenant d'une Fiat style Panda ou Cinquecento qui correspondent trĂšs bien diamĂštre intĂ©rieur et extĂ©rieur. Le montage du caoutchouc du parechoc est superbe. Bonne continuation Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager rien fait aujourd'hui, aprĂšs tout c'est dimanche.... mais quand mĂšme!!!! pour le reservoir j'ai trouvĂ© des joints de collerettes de ...vidange d'Ă©vier..chez bricomachin, il faudra faire attention a l'essence certainement pas rĂ©sistant.. j'ai ressorti le pare-chocs avant que j'avais mis de cotĂ©. en inox c'est mieux.. un passage chez JP, pour discuter ....vieilles bagnoles bien sur!!!! et dans les stocks, j'ai fait mon marchĂ©, avec la commande starter de la bonne couleur et le joint plat pour les trappes d'auvent....merci copainnn... et pour le capot je pense que le joint mousse est mieux adaptĂ© que les tresses en fibres.. et vous ? Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager juste pour discuter... le numĂ©ro de la caisse sur les 566 fabriquĂ©es ... le compteur est hyper en biais ..bizarre bizarre. c'est amusant de voir que se sont des ingĂ©nieurs qui concoivent les autos, mais Ă premiĂšre vue si ont peut dire certains dormaient pendant les cours ... pourquoi je dit ça ..... et bien voici la vue sur le compteur, assis dans le siĂšge, Ă©tonnant non !!!! Bonjour Ă tous Je suis avec intĂ©rĂȘt cette restauration courageuse depuis le dĂ©but TrĂšs beau travail je possĂšde une 402 commerciale C4Y que j'ai restaurĂ©e il y a 25 ans elle roule toujours rĂ©guliĂšrement et je n'ai pas ce souci de compteur La colonne de direction sur les photos ne devrait pas toucher le tableau de bord sur la mienne , j'ai un Ă©cart assez consĂ©quent de 3-4 cm En position de conduite je vois trĂšs bien mon compteur J'ai un ami qui possĂšde un coach,la colonne parait plus basse bien que la photo ne soit pas prise sous le mĂȘme angle Il a aussi une Berline conduite Ă droite et lĂ plus de problĂšme de visibilitĂ© !!! Je ne sais pas ou se trouve le problĂšme,c'est assez curieux La planche de bord trop basse ? Y a t'il possibilitĂ© de la remonter un peu vu que le montage de la colonne est rigide avec le chĂąssis? Bon courage JEAN PIERRE Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager Bonjour Ă tous Je suis avec intĂ©rĂȘt cette restauration courageuse depuis le dĂ©but TrĂšs beau travail je possĂšde une 402 commerciale C4Y que j'ai restaurĂ©e il y a 25 ans elle roule toujours rĂ©guliĂšrement et je n'ai pas ce souci de compteur La colonne de direction sur les photos ne devrait pas toucher le tableau de bord sur la mienne , j'ai un Ă©cart assez consĂ©quent de 3-4 cm En position de conduite je vois trĂšs bien mon compteur J'ai un ami qui possĂšde un coach,la colonne parait plus basse bien que la photo ne soit pas prise sous le mĂȘme angle Il a aussi une Berline conduite Ă droite et lĂ plus de problĂšme de visibilitĂ© !!! Je ne sais pas ou se trouve le problĂšme,c'est assez curieux La planche de bord trop basse ? Y a t'il possibilitĂ© de la remonter un peu vu que le montage de la colonne est rigide avec le chĂąssis? Bon courage JEAN PIERRE Bonjour, Sur le roadster comme sur l'Eclipse, le tableau de bord est plat contrairement Ă la berline oĂč il est en V. C'est pour cette raison que je tĂŽle est si proche de la colonne de direction. Ci-dessous une photographie de l'Eclipse en cours de restauration, la disposition est identique Ă celle du roadster inclinaison, proximitĂ© avec la colonne. Sinon la photographie de la 402 a conduite Ă droite est trĂšs intĂ©ressante, c'est la premiĂšre fois que je vois un modĂšle de la toute derniĂšre sĂ©rie de 402 tableau de bord central, vitesses sur la colonne de direction, ... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager le petit bricolage habituel.. j'ai collĂ© les bandes de mousse des trappes avec du scotch double face. les trappes posĂ©es. j'ai dĂ©montĂ© le tableau de bord pour installer les inters et le compteur. j'ai Ă©galement fabriquĂ© la boite a gants qui etait absente.. j'ai remarquĂ© que sur les pare-chocs arriĂšres il y a deux piĂšces debout, je pense que ce sont les mĂšmes que les embouts.. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager Pour une petite verification .. le numĂ©ro de chassis correspond a la plaque constructeur...689120 Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager un petit coup de peinture sur les derniĂšres piĂšces, j'ai mis plus de diluant 20%, la peinture est plus fine, j'ai Ă©galement rĂ©glĂ© le pistolet a 2 kilos maximun le rĂ©sultat est meilleur que la caisse, je n'ai pas les petits trous ... je vais garder la premiĂšre couche car cela me convient. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager C'est beau. HĂąte de voir le avant / aprĂšs Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager bon...cela n'est pas ce qui se voie le plus, et cela n'est vraiment pas ma tasse de thĂ©, mais il faut bien le faire donc... j'ai essayĂ© de m'appliquer j'espĂšre ne pas avoir oubliĂ© quelques fils. l'avant pour phare/code/klaxon droite/gauche/et feux de position droite et gauche, qui pour moi vont devenir les veilleuses, couplĂ© avec les feux arriĂšres la dynamo "anti conpound" ???? et le dĂ©marreur. c'est pas d'origine bien qu'il soit d'Ă©poque mais c'est pratique pour coupler les fils. enroulĂ© dans du ruban adhĂ©sif en toile renel 10 euros le tableau de bord ou plutot l'arriĂšre ... un truc me parait bizarre entre le moteur et l'habitacle, il n'y a pas d'Ă©tanchĂ©itĂ© au niveau du levier, cela m'Ă©tonne que se soit comme ca. ?? et demain un petit tour a la bourse de chatellerault... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager les borniers style traction c' est trĂšs pratique quand on dĂ©monte les ailes Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager retour de la bourse de chatellerault, plutot content des bricoles chinĂ©es. 2 queues de carpe ca peut servir du glanzol .. 1 bornier et surtout pour la 402 . 1 jante pilote en bon Ă©tat 1 filtre a essence du joint de bord de tole des serflex assez grand pour les manchons de reservoir deux goulottes de reservoir plus jolis que celle que j'avais posĂ© origine 2cv il suffit d'agrandir le centre. et enfin, le sabot d'aile gauche qui manquait, achetĂ© plus, a un passionnĂ© de voitures, que d'argent..cela devient rare c'est l'ami d'un ami 15 euros les deux .....merci monsieur jap Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites PrĂ©cĂ©dent 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Suivant Page 19 sur 34 ArchivĂ© Ce sujet est dĂ©sormais archivĂ© et ne peut plus recevoir de nouvelles rĂ©ponses. Toute lâactivitĂ© ModĂ©rateurs Accueil Collection Anciennes Restaurations 402 roadster avec photo c est mieux !!! Ă Se connecter Sâinscrire Forum PrĂ©cĂ©dent Forum Aide Marques Pratique Collection Sport Technique Tuning Les clubs Motos Scooters Bateaux Les marques vous rĂ©pondent Galerie Membres PrĂ©cĂ©dent Ăquipe Utilisateurs en ligne Classement ActivitĂ© PrĂ©cĂ©dent Toute lâactivitĂ© Flux de mon activitĂ© PrĂ©cĂ©dent Concours plus de sujets Sujets participĂ©s non lus RechercherOnen parle des collĂšgues qui d'un coup un seul, mettent en copie leur N+1 ou mĂȘme N+2, dans un Ă©change de mail pour te mettre un coup de pression ? - page 2 - Aide Marques Pratique Collection Sport Technique Tuning Les clubs Motos Scooters Bateaux Les marques vous rĂ©pondent Toute lâactivitĂ© Accueil Collection Anciennes Restaurations 402 roadster avec photo c est mieux !!! PrĂ©cĂ©dent 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Suivant Page 5 sur 34 Messages recommandĂ©s RĂ©ponses 1,2K Créé 14 a DerniĂšre rĂ©ponse 5 a Signaler Partager SacrĂ© boulot sur cette 402 Vivement la suite! Courage plus Chris Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager je continue a prĂ©parer les piĂšces pour le remontage futur du moteur. le faiseau d'allumage que je refait sans antiparasite, j'aime les fils imitation coton c'est boooooooooooo... avant... et aprĂšs ... les supports du moteur sont emboitĂ©s, par contre ils sont plus court en hauteur, mon ami m'as donnĂ© des cales, dans lesquels j'ai fait un petit chamfrein. c'est juste pour le fun cela sert a rien...mais . c'est beau heinnnn. 4 jours de trempage dans du diluant de nettoyage et hop !!!!! le carbu et la pompe comme neuve.. la pompe a essence refaite avec tout les joints et menbrane neuve.. le diluant n'as pas vraiment nettoyĂ© l'intĂ©rieur. j'ai aussi mis les joints cuivre d"Ă©tancheitĂ© en neuf. fini.... pour ce soir c'est tout... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager C'est pas mal dĂ©jĂ Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager j'ai mis en peinture le dĂ©marreur, et dĂ©montĂ© en partie la dynamo car les charbons sont neufs et le collecteur et trĂšs propre, je dĂ©cide donc ne pas aller plus loin, je vais changer le fusible "rĂ©parĂ© et cassĂ©" et je rajoute une bande papier pour isoler la bande mĂ©tal qui ferme les charbons.. sur le carbu je n'ai pas fait grand chose, car je n'ai pas reçu la pochette de joint, mais j'ai dĂ©boitĂ© et collĂ© le tube qui est juste emboitĂ© a force, car quand il part, et bien ....ca met le feu tout simplement le plan de joint du carbu est parfait.. enfin j'ai dĂ©montĂ© la boite et l'ensemble des pignons qui ne sont pas trop usĂ©s, par contre j'ai commandĂ© les 2 roulements a billes avec le jonc 35/80/21 mais les cages a rouleaux ...j'ai pas trouvĂ©, je laisserai peut etre les anciens.. je vais nettoyer la boite intĂ©rieur/extĂ©rieur. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager ce n'est pas forcement le week end que cela avance le plus...mais quand mĂšme. et puis je ne travaille jamais le 28 avril...c'est un principe.... juste deux trois bricoles, mais c'Ă©tait le 27 le petit tuyau d'Ă©vacuation d'essence de la pipe d'admission Ă©tait coupĂ©.. le rĂ©servoir j'ai commencĂ© le nettoyage, et comme je ne voulais pas me fatiguĂ©, j'ai ressorti mon tourne rĂ©servoir automatique "brevetĂ©" avec effet c'est mieux....non bĂ©tonniĂšre + diluant de nettoyage + Ă©crous + rinçage a l'eau + phosphatant + sĂ©chage au soleil un jour qu'il sera lĂ ... et enfin rĂ©sine, et re soleil 2/3 jours ...j'en demande peut etre beaucoup non.. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager c'est quoi la 4 cv sur le pont ? tu nous cache des truc!!! Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites InvitĂ© §rin231kA Signaler Partager Ouais on ne nous dit pas tout ! Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager b20gt toute c'est voiture sont a toi c'est un vrai musĂ©e ton garage et elle est ou ta lambo Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager Ce garage... C'est mĂȘme plus un garage tellement c'est beau ! Je ne suis pas forcĂ©ment fan des voitures de ces annĂ©es lĂ oui je suis jeune . Mais le travail effectuĂ© est Ă©norme !!! J'ai une petite question qui me vient en tĂȘte d'ailleurs comment avoir autant de temps pour chouchouter toutes ces voitures ? Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager Ce garage... C'est mĂȘme plus un garage tellement c'est beau ! Je ne suis pas forcĂ©ment fan des voitures de ces annĂ©es lĂ oui je suis jeune . Mais le travail effectuĂ© est Ă©norme !!! J'ai une petite question qui me vient en tĂȘte d'ailleurs comment avoir autant de temps pour chouchouter toutes ces voitures ? si si, c'est un garage!!!! mais un beau garage je sais pas quel age tu as, mais pour moi 53 ans une voiture de 1920 c'est trĂšs vieux, il faut en conduire, pour dire j'aime pas, et pour le fait d'Ăštre jeune t'inquiĂšte pas cela dure pas longtemps, mais la aussi par rapport a mon pĂšre je suis jeune tout est relatif... enfin pour trouver le temps, je regarde quasi jamais les niaiseries tĂ©lĂ©visuels de notre bon vieux poste...pardon ecran super plat light 3d extra maxi etc.. de plus j ai dix chinois dans la cave qui gĂšre mes sociĂ©tĂ©s, mes maisons et mes voitures ....c'est tout simple... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager Je n'ai que 23 ans. Je parlais surtout niveau "design" de ses autos. C'est souvent la mĂȘme chose, un long et fin capot avant. Je ne dis pas qu'elles sont moches, loin de lĂ ! Mais ça ne me plait pas trop. Je prĂ©fĂšre le style des 1980s SĂ»rement un dĂ©faut de jeunesse Je suis comme toi, pas de TV. Je passe mon temps sur diffĂ©rents projets perso quand je suis chez moi, je bosse dans l'informatique. J'espĂšre juste un jour pouvoir me pencher beaucoup plus sur l'automobile. Pour l'instant j'ai pas de matos, pas de place et pas assez d'argent Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager petite allure en ce moment mais il n'y a pas que les voitures a s'occuper dans la vie.... par contre j'attends les piĂšces pour le moteur, dĂ©panoto, 4a, 123 roulements pour la boite de vitesses, l'ensemble devrait arriver dans la semaine... j'ai eu quelques soucis avec le rĂ©servoir, il restait de la rouille, j'ai donc employer les grands moyens 2 litres de dĂ©rouillantacide phosphorique + juste 2 litres d'eau pendant 4 heures l'interieur a virĂ© au blanc, puis j'ai rincĂ© plusieurs fois, sĂ©chage et cet aprĂšs midi, j'ai mis la rĂ©sine... je suis content j'ai mĂšme retrouvĂ© le flotteur de la jauge... je pense que je vais le changer, car son cas est dĂ©sespĂ©rĂ©... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager Bof, juste un peu "usĂ©" c'est tout *** Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager j ai reçu les piĂšces de chez 4a et les 2 roulements de la boite de vitesses, chose amusante dans la pochette "complĂšte" du carbu il manque la menbrane de la pompe de reprise, et dans la pochette de joints "complĂšte" hors joint de culasse et joints de collecteur c'Ă©tait marquĂ©.. l manque aussi le joint de carter, je vais reprendre mon petit larousse pour la dĂ©finition du mot "complet" m'enfin.... les roulements. le carbu est remontĂ©, avec les joints tout neufs, enfin presque ..... reste a remonter la boite de vitesses, un soir que je m'ennuirais... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager Le dĂ©finition du "complet" et la meme que celle du "toutes options" de certains revendeurs Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager Le dĂ©finition du "complet" et la meme que celle du "toutes options" de certains revendeurs Ou "entiĂšrement" dans certaines annonces, par exemple "entiĂšrement restaurĂ©" = un coup de peinture + des pneus de camionnette. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager dans la petite histoire du "complet" j avais aussi commandĂ© une pochette joint du carbu chez dĂ©panoto... et donc chez 4A joint de cuve et joint de bride ainsi que petit joint du tube qui coule dans la buse, plus tout les joints en cuivre, plus joint de la pompe de reprise, plus la buse pointeau de la cuve et...... 46 euros chez DEPANOTO joint de cuve et joint de bride plus les joints en fibre rouge, plus le joint de la pompe de reprise et la menbrane 2 joints et euros donc le mieux et d'acheter les 2 kits complets pour en faire 1 super complet..... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager vu que j'ai eu la deuxiĂšme pochette, j'ai changĂ© la menbrane de la pompe de reprise du carbu... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager j'ai remontĂ© le tuyau d'essence, et changĂ© les 2 caoutchoucs des flexibles de freins. la boite de vitesses est remontĂ©e, j'ai passĂ© un peu de temps avec le pignon rĂ©cepteur de deuxiĂšme, le temps de comprendre comment il se bloque sur l'arbre, mais aprĂšs Ă©puisĂ© mon rĂ©pertoire de noms d'oiseaux, j'ai regardĂ© de prĂšs la revue technique avec mes lunettes et lĂ ...miracle j'ai trouvĂ©. les beaux joints fait a la bille et au marteau ... puis la peinture "black" . pour revenir sur les amĂ©liorations que l'on peut apporter sur nos mamies, sur les derniĂšres restaurations je suis revenu en arriĂšre... sur la 402 j'utilise un maximun de boulons d'Ă©poque aprĂšs brossage, exemple pour les diamĂštres 8 je ne prends que du 14 et non du 13, d'ailleurs alors que la majoritĂ© utilise de l'inox, et bien moi j'ai achetĂ© de la boulonnerie en acier brut, fini le galva, Ă©galement.. au moins la peinture "accroche" bien sur le brut. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager Beau boulot encore !! Tu abordes un sujet interessant, il y a quelques semaines, quelqu'un est venu me rendre visite, je lui ai montrĂ© mes travaux sur ma ZoĂ© et, remarquant la prĂ©sence de boulonnerie en inox, le visiteur me dit je te conseille de remettre une boulonnerie acier parout ou il y a un couple inox/acier. Exemple le boulon de barre stabilisatrice ayant reçu un Ă©crou inox. Et il me parle d'un truc que je connais un peu l'electrolyse, mais pas dans un Ă©change acier/inox ! il me dit donc que le carbone de l'acier et l'inox ça fait pile et que ça ronge l'acier plus vite que si l'on fait un "mariage" d'origine carbone/carbone acier/acier. Tu connais la question ? Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager j ai dĂ©jĂ montĂ© des Ă©crous borgne en inox sur de l'acier pour remplacer ceux en chrome, et je n'ai rien remarquĂ©, mais cela est peut etre possible ... pour ma part je ne monte plus d'inox pour 3 raisons, c'est cher, ce n'est vraiment pas d'Ă©poque et enfin c'est trĂšs loin de la soliditĂ© de l'acier..c'est juste bon a remplacer des assemblages apparents qui Ă©tait en chrome... mais c'est juste mon avis.. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager bonsoir, il y a un petit moment que je ne suis pas venu et la 402 a quasiment pas avancĂ©, mais c'est la saison des bourses, des sorties et du soleil ...enfin presque j'ai quand mĂšme dĂ©coupĂ© le siege avant et je l'ai sĂ©parĂ© des tubes aciers sur lequel il Ă©tait "assis".. il a perdu quelques kilos...il me reste a retrouver des glissiĂšres de siĂšges.. le radiateur est revenu..derriĂšre le haut parleur !!! et c'est tout, mais pendant ce temps je me suis aussi retournĂ© un doigt, aidĂ© a dĂ©montĂ© une vespa 400 et sur la giulia j'avais la pĂ©dale d'embrayage qui Ă©tait trĂšs dur et se bloquait...et donc j'ai dĂ©montĂ© .. mais c'est un autre topic... Remise en forme pour alfa romeo giulia 1600 spider Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager tes journĂ©es font combien d' heures , tu es sur tous les fronts Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager et oui tout arrive meme la suite, profitant de ces quelques jours de soleil, j'ai sablĂ© les quelques piĂšces qui attendaient gentiment, j'ai voulu enlever les restes de mastic d'Ă©poque qui restait sur les ailes arriĂšres, et enfin de compte je les ai refaites entierement, sous le mastic il restait de la rouille et puis la rĂ©action entre les deux apprĂšts et toujours compliquĂ©... les photos les phares Ă©taient noirs, mais sous le noir c'est le gris-vert de la caisse.. les tubes ronds sont les pares chocs que je souhaite monter sur le panhard sasn soupapes. c'est tout pour ce soir, mais bientot des nouvelles du moteur.....hummmmm Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager c'est les petites bricoles qui font perdre du temps mais c' est aux petites bricoles que l' on voit une belle restauration Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager un petit coup de noir sur les bricoles en apprĂšt... un petit coup de jaune sur le ventilo, c'est juste pour le voir lorsque qu'il tourne... d'ailleurs un petit conseil il faut mieux le sabler et bien le regarder, chercher la moindre fissure, car j'ai dĂ©jĂ eu 2 ventilateurs "tole" qui ont cassĂ©s avec un radiateur neuf explosĂ© et un autre avec "juste" les durites dĂ©chiquetĂ©es, donc mĂ©fiance !!!! un reste de "jaune vitesse Porsche" la 402 va avoir des ailes Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager j'ai oubliĂ© le reservoir, le petit rond etait celui de la 172 que je finirai.............un jour. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Auteur Signaler Partager QUESTION , le moteur va bientot revenir et pour la couleur du bloc, les avis sont diffĂ©rents, pour mon ami qui le refait, les moteurs Peugeot sont noirs a la sortie d'usine, mais en Ă©change standard il passaient au vert foncĂ©....alors je fait quoi !!! Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites Signaler Partager vraiment une question de gout selon moi J'aime bien le vert car si le moteur est reconditionnĂ© c'est donc devenu un Ă©change standard selon moi bref mon avis n'apporte rien a l'oeuvre mais bon ... Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites PrĂ©cĂ©dent 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Suivant Page 5 sur 34 ArchivĂ© Ce sujet est dĂ©sormais archivĂ© et ne peut plus recevoir de nouvelles rĂ©ponses. Toute lâactivitĂ© ModĂ©rateurs Accueil Collection Anciennes Restaurations 402 roadster avec photo c est mieux !!! Ă Se connecter Sâinscrire Forum PrĂ©cĂ©dent Forum Aide Marques Pratique Collection Sport Technique Tuning Les clubs Motos Scooters Bateaux Les marques vous rĂ©pondent Galerie Membres PrĂ©cĂ©dent Ăquipe Utilisateurs en ligne Classement ActivitĂ© PrĂ©cĂ©dent Toute lâactivitĂ© Flux de mon activitĂ© PrĂ©cĂ©dent Concours plus de sujets Sujets participĂ©s non lus Rechercher Lorsquetu enregistres le fichier joint, c'est sa copie dans le dossier temporaire que tu enregistres. Il faut Ă©galement enregistrer le message En plus dâun diplĂŽme dâĂ©tudes collĂ©giales en Sciences humaines et dâun baccalaurĂ©at en littĂ©ratures de langue française, je possĂšde un diplĂŽme dâĂ©tudes professionnelles en secrĂ©tariat. Jâai donc Ă©tĂ© spĂ©cifiquement formĂ©e, entre autres choses, Ă la rĂ©daction de lettres professionnelles. Câest en cette qualitĂ© que je vous fais part de quelques normes pour la mise en page de tels documents. La police de caractĂšre Ce nâest pas le temps dâĂ©crire dans une police de caractĂšre jolie mais pas toujours bien lisible. On y va avec les classiques Times New Roman, Calibri ou Arial. La taille de caractĂšre courante est 12, mais vous pouvez grossir Ă 14 si votre lettre a peu de contenu. Lâitalique Ne mettez pas tout le texte en italique pour faire comme si » câĂ©tait une lettre manuscrite 1 vous aurez lâair de quelquâun qui veut trop en faire ; 2 le cerveau humain prend davantage de temps Ă traiter les caractĂšres en italique. Les marges GĂ©nĂ©ralement, les marges standards conviennent trĂšs bien 2,54 cm pour le haut et le bas; 3,17 cm pour la gauche et la droite. Cela dit, si vous voulez gagner de lâespace, vous pouvez pousser jusquâĂ des marges de 2,5 cm sur tous les cĂŽtĂ©s. Lâalignement vertical La lettre doit ĂȘtre centrĂ©e verticalement. Ce faisant, le contenu se centre automatiquement sur la page peu importe le nombre de lignes utilisĂ©es. Si vous ne comprenez pas bien ce que je veux dire, testez-le en suivant la procĂ©dure ci-dessous Onglet MISE EN PAGESection Mise en page Cliquez la flĂšche du coin en bas Ă droite pour atteindre la fenĂȘtre de Mise en page Onglet DispositionSection PageAlignement vertical SĂ©lectionnez CentrĂ© » Comment centrer verticalement une page dans Microsoft Word Les retours 2 retours entre lâentĂȘte et la date4 retours entre la date et lâadresse1 retour entre lâadresse et lâobjet1 retour entre lâobjet et lâappel1 retour entre les paragraphes de la lettre4 retours entre la salutation et la signature1 retour entre la signature les mentions retour entre les diffĂ©rentes mentions On peut diminuer le nombre de retours entre la date et lâadresse ou entre la salutation et la signature au besoin, par exemple si on veut que la lettre ne fasse quâune page. Composantes dâune lettre professionnelle Les Ă©lĂ©ments de la lettre LâentĂȘte Si vous Ă©crivez au nom dâune entreprise, utilisez cet entĂȘte. Si vous Ă©crivez en votre nom, votre nom et votre adresse font office dâentĂȘte. La date La date est toujours prĂ©cĂ©dĂ©e de le », Ă©crite au long et suivie dâune virgule. Le 12 juillet 2019, Certains ajoutent la ville dâoĂč la lettre est rĂ©digĂ©e par ex., selon lâadresse de votre entreprise ou la vĂŽtre. MontrĂ©al, le 12 juillet 2019, La date peut ĂȘtre alignĂ©e sur la marge de gauche ou dĂ©calĂ©e par un taquet dâalignement Ă gauche placĂ© Ă 9 cm/ po ou autre distance selon les normes que vous suivez. Si vous ignorez ce quâest un taquet, voir mon article sur la tabulation dans Microsoft Word. Lâadresse Soyons bien clair, il ne sâagit pas ici de votre adresse, mais de celle de la personne Ă qui vous expĂ©diez la lettre. Elle doit prendre la forme suivante en ce qui concerne les normes au QuĂ©bec Ă noter, il y a deux espaces entre la province et le code postal. Lâobjet Lâobjet est introduit ainsi Objet ». Il y a un espace entre le mot objet » et le deux-points . Si vous ne mettez dâespace, vous suivez les normes anglophones plutĂŽt que francophones. Le plus souvent, on met lâobjet en gras. Il est alignĂ© Ă gauche ou centrĂ© selon votre prĂ©fĂ©rence ou les normes spĂ©cifiques auxquelles vous adhĂ©rez. En ce qui concerne le sujet de votre objet, il vaut mieux quâil ne soit pas trop long et straight-to-the-point. Lâappel Si vous Ă©crivez Ă un homme, Monsieur » au long suivi dâune virgule Monsieur, » Si câest une femme, mĂȘme chose avec Madame » Madame, ». Si vous Ă©crivez Ă une entitĂ© sans savoir Ă qui spĂ©cifiquement adressez votre lettre, la convention veut que lâon inclut les deux sexes Monsieur, Madame, ». Le corps de la lettre Ăvidemment, son contenu varie en fonction de la nature de la lettre que vous rĂ©digez. En ce qui concerne la mise en forme du texte Alignement de paragraphe justifiĂ©Pas de retrait de premiĂšre ligne au dĂ©but des paragraphes Si vous ne savez pas de quoi je parle ici, voir mon article sur la mise en forme de paragraphes. La conclusion En gros, vous rĂ©pĂ©tez succinctement la raison pour laquelle vous avez rĂ©digĂ© votre lettre en variant un peu la formulation. La salutation Si la conclusion est relativement courte, la salutation peut ĂȘtre jointe Ă la fin de cette derniĂšre plutĂŽt que dâĂȘtre sĂ©parĂ©e en un autre paragraphe. La salutation rĂ©pĂšte toujours lâappel du dĂ©but de la lettre, câest-Ă -dire que si vous commenciez dâun Monsieur », celui-ci devra ĂȘtre mentionnĂ© ici aussi. MĂȘme chose pour avec le Madame » ou, si vous Ă©crivez sans connaĂźtre le destinataire, le Monsieur, Madame ». Dans un exemple concret, cela donne Je vous prie dâagrĂ©er, Monsieur, mes salutations distinguĂ©es. Je vous prie dâagrĂ©er, Madame, mes salutations distinguĂ©es. Je vous prie dâagrĂ©er, Monsieur, Madame, mes salutations distinguĂ©es. La signature En gĂ©nĂ©ral, vous voulez mettre quatre retours entre le contenu de la lettre et votre nom, mais vous pouvez rĂ©duire cet espace au besoin, par exemple pour que le tout rentre dans une page. Si vous possĂ©dez un titre quelconque, mentionnez-le. Votre signature peut alors prendre les formes suivantes PrĂ©nom Nom, titre ou PrĂ©nom Nom, titre La signature peut ĂȘtre alignĂ©e sur la marge de gauche ou dĂ©calĂ©e par un taquet dâalignement Ă gauche placĂ© Ă 9 cm/ po ou autre distance selon les normes que vous suivez, comme pour la date. La mention de piĂšces jointes Si votre lettre est jointe Ă un ou dâautres documents, ils doivent ĂȘtre indiquĂ©s dans une mention piĂšce jointe ». LâabrĂ©viation est suivie du nom de la piĂšce en question. Par exemple, une lettre de prĂ©sentation est gĂ©nĂ©ralement accompagnĂ©e dâun CV. Cela sera indiquĂ© ainsi Curriculum vitae Pour plus dâune piĂšce jointe, nommez les piĂšces jointes sur des lignes sĂ©parĂ©es, mais ne pas rĂ©pĂ©ter le ». Qui plus est, prendre soin dâaligner les diffĂ©rents noms des piĂšces pour la prĂ©sentation. Vous pouvez faire cela Ă lâaide dâun taquet de tabulation. Si vous avez plusieurs piĂšces jointes, vous pouvez simplement indiquer leur nombre entre parenthĂšses. 4 La mention de piĂšce jointe est alignĂ©e sur la marge de gauche. La mention de copie conforme Si vous envoyez une copie de votre lettre Ă quelquâun dâautre, vous devez lâindiquer en » en nommant la personne qui recevra une copie, prĂ©cĂ©dĂ©e dâun M. ou Mme et suivi de son titre le cas Ă©chĂ©ant. M. PrĂ©nom Nom, directeur Mme PrĂ©nom Nom, chef de dĂ©partement Sâil y a plus dâune personne en aligner les diffĂ©rents noms de la mĂȘme maniĂšre que pour les piĂšces jointes. La mention de copie conforme est alignĂ©e sur la marge de gauche. La mention post-scriptum Si vous avez un commentaire Ă ajouter qui ne sâinsĂšre pas dans le contenu de la lettre, vous utilisez une mention post-scriptum indiquĂ©e par un â ». Si votre note fait plus dâune ligne, assurez-vous dâaligner les lignes subsĂ©quentes sur la premiĂšre, de la mĂȘme façon que pour les piĂšces jointes et les copies conformes. La mention post-scriptum est alignĂ©e sur la marge de gauche. Ăvidemment, les normes de prĂ©sentation dâune lettre professionnelle peuvent varier en fonction du pays oĂč vous vous trouvez ou des entreprises Ă qui vous vous adressez. Câest pourquoi il est toujours important de sâinformer Ă savoir si lâentitĂ© Ă qui vous Ă©crivez possĂšde des rĂšgles de rĂ©daction spĂ©cifiques p. ex., sâil existe un guide en ligne, des modĂšles Ă suivre, auquel cas je vous recommande vivement de les adopter puisque cela dĂ©montre que vous avez pris le temps de bien vous renseigner. De plus, dâautres Ă©lĂ©ments peuvent sâajouter Ă une lettre p. ex., la mention dâacheminement, la mention de transmission confidentielle, les rĂ©fĂ©rences, mais il sâagit ici des composantes qui vous serviront davantage dans le cas dâune lettre rĂ©digĂ©e en votre propre nom Ă lâopposĂ© dâune lettre rĂ©digĂ©e au nom de lâentreprise pour laquelle vous travailleriez. Enfin, si votre lettre fait plus dâune page, il y a quelques particularitĂ©s en prendre en considĂ©ration. ManonGuillemin. Avec la piĂšce jointe câest mieux. Tragi-comĂ©die du quotidien Ă lâhumour grinçant. Solo Ă©crit et interprĂ©tĂ© par Manon Guillemin. Mise en scĂšne de RĂ©mi Viallet. 48 Vente en gros Bon marchĂ© & RĂ©duction Cool Rolling Trays En Solde Trier par Meilleure Correspondance Prix Plus Vendu RĂ©cemment RĂ©pertoriĂ© Avis Client Envoyer Ă Tous Pays / RĂ©gions Livraison gratuite Commande Min. 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Le 17 mai 2022 Ă 201731 Le 17 mai 2022 Ă 201615 Le 17 mai 2022 Ă 200713 "Sauf erreur de ma part, je n'ai pas reçu de retour Ă mon mail en date du 14 mai 2022..." Ce genre de mail passif agressif Je sais que tu sais que tu n'as pas fait d'erreur Je sais que tu as revĂ©rifiĂ© 5 fois avant d'envoyer ton mail Je ne rĂ©pondrai toujours pas, en dĂ©pit de j'ai fais ça une fois, j'ai Ă©tĂ© convoquĂ© chez la RH "Magalie me signale que tu ne rĂ©pond pas Ă ces email, c'est important la communication dans l'entreprise" Merde Magalie qui t'a SAUFERREURDEMAPARTED ahi Le 17 mai 2022 Ă 201340 On en parle des collĂšgues qui d'un coup un seul, mettent en copie leur N+1 ou mĂȘme N+2, dans un Ă©change de mail pour te mettre un coup de pression ? Quand ça arrive, pour la peine je ne rĂ©pond meme no fake. Le 17 mai 2022 Ă 201804 PS Gone-Ours, c'Ă©tait une erreur de ma part J'en parlerai Ă la rĂ©u CSE,Cordialement, Le 17 mai 2022 Ă 201929 Le 17 mai 2022 Ă 201804 PS Gone-Ours, c'Ă©tait une erreur de ma part J'en parlerai Ă la rĂ©u CSE,Cordialement, Le mail de la commune qui a les mails des 50 destinataires en clair Ă la vu de tout le monde. Le service client qui te rĂ©pond mais tu vois leurs Ă©changes internes avec le nom et le mail de random de chez eux "un client pour toi gĂ©gĂ© c'est la sociĂ©tĂ© XXX ils veulent YYY je te laisse faire" Le 17 mai 2022 Ă 201301 Les mecs qui mettent la blinde de monde en copie en rĂ©ponse Ă un mail qui n'Ă©tait adressĂ© qu'Ă eux Comme si mettre son n+2 en copie allait changer quoi que ce soit a la situation Cher tous,Voici les rĂ©sultats a la mi-semaine, nous ne sommes pas dans le trend, aussi, je vous demande de recontacter vos clients afin de rĂ©ussir lâambition hebdo » On se sent jeune et dynamique Le 17 mai 2022 Ă 202148 Le 17 mai 2022 Ă 201301 Les mecs qui mettent la blinde de monde en copie en rĂ©ponse Ă un mail qui n'Ă©tait adressĂ© qu'Ă eux Comme si mettre son n+2 en copie allait changer quoi que ce soit a la situation Dans leur tĂȘte, c'est comme si au collĂšge, ils se pointaient suite Ă un diffĂ©rend avec un camarade, avec leur pĂšre et leur grand frĂšre " Bonjour,Nous constatons des retards concernant les Ă©chĂ©ances du 6 de chaque effet, vous avez pris comme habitude de nous envoyĂ© les dossiers la 3eme semaine du de comprendre que cela impacte de multiples postes. Aussi, nous vous prions de respecter Ă partir de ce jour, scrupuleusement, la dite vous rencontrez des problĂšmes dans l'Ă©laboration des dossiers dans l'intervalle de temps donnĂ© Ă tous les sites, soit le 6 de chaque mois, merci de nous en faire "Directeur en copie, DAF en copie, RH en copie Le 17 mai 2022 Ă 202320 Le 17 mai 2022 Ă 202148 Le 17 mai 2022 Ă 201301 Les mecs qui mettent la blinde de monde en copie en rĂ©ponse Ă un mail qui n'Ă©tait adressĂ© qu'Ă eux Comme si mettre son n+2 en copie allait changer quoi que ce soit a la situation Dans leur tĂȘte, c'est comme si au collĂšge, ils se pointaient suite Ă un diffĂ©rend avec un camarade, avec leur pĂšre et leur grand frĂšre Khey quand Jean-Mi du service fait du zele, tu lui reponds avec ton N+2 et son N+2, le ton change direct in despite ofent Quand tout le monde sait que tu rĂ©ponds pas Ă tes mails Le combo copie aux N+moncul + formulation "Merci de bien confirmer par retour de ce prĂ©sent mail..." DĂ©so, ça part dans la corbeille Le 17 mai 2022 Ă 202503 Le 17 mai 2022 Ă 202320 Le 17 mai 2022 Ă 202148 Le 17 mai 2022 Ă 201301 Les mecs qui mettent la blinde de monde en copie en rĂ©ponse Ă un mail qui n'Ă©tait adressĂ© qu'Ă eux Comme si mettre son n+2 en copie allait changer quoi que ce soit a la situation Dans leur tĂȘte, c'est comme si au collĂšge, ils se pointaient suite Ă un diffĂ©rend avec un camarade, avec leur pĂšre et leur grand frĂšre Khey quand Jean-Mi du service fait du zele, tu lui reponds avec ton N+2 et son N+2, le ton change direct in despite ofent Le 17 mai 2022 Ă 202320 Le 17 mai 2022 Ă 202148 Le 17 mai 2022 Ă 201301 Les mecs qui mettent la blinde de monde en copie en rĂ©ponse Ă un mail qui n'Ă©tait adressĂ© qu'Ă eux Comme si mettre son n+2 en copie allait changer quoi que ce soit a la situation Dans leur tĂȘte, c'est comme si au collĂšge, ils se pointaient suite Ă un diffĂ©rend avec un camarade, avec leur pĂšre et leur grand frĂšre Ahi j'avoue, c'est ptete un rĂ©flexe d'ancienne victime Le 17 mai 2022 Ă 202453 " Bonjour,Nous constatons des retards concernant les Ă©chĂ©ances du 6 de chaque effet, vous avez pris comme habitude de nous envoyĂ© les dossiers la 3eme semaine du de comprendre que cela impacte de multiples postes. Aussi, nous vous prions de respecter Ă partir de ce jour, scrupuleusement, la dite vous rencontrez des problĂšmes dans l'Ă©laboration des dossiers dans l'intervalle de temps donnĂ© Ă tous les sites, soit le 6 de chaque mois, merci de nous en faire "Directeur en copie, DAF en copie, RH en copieTraduction si tâes une petite crotte qui sait pas taffer on va tâaider » Le 17 mai 2022 Ă 202608 Le 17 mai 2022 Ă 202320 Le 17 mai 2022 Ă 202148 Le 17 mai 2022 Ă 201301 Les mecs qui mettent la blinde de monde en copie en rĂ©ponse Ă un mail qui n'Ă©tait adressĂ© qu'Ă eux Comme si mettre son n+2 en copie allait changer quoi que ce soit a la situation Dans leur tĂȘte, c'est comme si au collĂšge, ils se pointaient suite Ă un diffĂ©rend avec un camarade, avec leur pĂšre et leur grand frĂšre Ahi j'avoue c'est ptete un rĂ©flexe d'ancienne victime C'est sĂ»r Jamais un coup de fil Ah non, ça prĂ©fĂšre le petit mail en douce "Comme ça, ça va laisser des traces, au moins je suis couvert" Le 17 mai 2022 Ă 202637 Le 17 mai 2022 Ă 202453 " Bonjour,Nous constatons des retards concernant les Ă©chĂ©ances du 6 de chaque effet, vous avez pris comme habitude de nous envoyĂ© les dossiers la 3eme semaine du de comprendre que cela impacte de multiples postes. Aussi, nous vous prions de respecter Ă partir de ce jour, scrupuleusement, la dite vous rencontrez des problĂšmes dans l'Ă©laboration des dossiers dans l'intervalle de temps donnĂ© Ă tous les sites, soit le 6 de chaque mois, merci de nous en faire "Directeur en copie, DAF en copie, RH en copieTraduction si tâes une petite crotte qui sait pas taffer on va tâaider » "Je te remercie par avance"Traduction -> bouge ton cul ça doit se faire vite Le collĂšgue qui a peur de se faire engueuler et qui veut laisser une trace pour absolument tout "Comme vu lors du point tĂ©lĂ©phonique de ce 17 mai Ă 14h23..." AHI les mails enflammĂ©s au boulot c est quelque chose"Je suis arrivĂ© lundi matin, il n y avait ni ..... ni ça etcDe plus gnagnagni etc"
lxxcqN.